벨로스터 (JS) 칸즈 가변엔드배기, 엔드만으로도 충분!
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2021.03.05 - [▶︎ be driver grae] - 배기 튜닝 가변 엔드 배기 구조변경, 자동차 검사 후기 !
배기 튜닝 가변 엔드 배기 구조변경, 자동차 검사 후기 !
배기 튜닝 가변 엔드 배기 구조변경, 자동차 검사 후기 ! ※ 본 포스팅은 '완전한 내돈내산 포스팅' 임을 알려드립니다. ※ 직전 포스팅으로 이동 (클릭) ▼ 2021/03/01 - [▶︎ be clever grae] - 샴
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안녕하세요 CLEVER_grae 입니다.
오늘은 지난 시간에 제가 했던 배기 튜닝에 따른 죗값 (사실은 튜닝변경에 의한 자동차 검사) 후기를 포스팅했어요. 저와 같이 자동차에 수상한 짓을 하신 분들이라면 TS 교통안전공단 자동차검사소에서 정식으로 검사비용을 지불 후 자동차 검사기준에 부합하는 튜닝이다! 라는 식의 검증을 받으셔야 도로에서 별 탈없이 안전운전하실 수 있습니다ㅎ
뭐 저도 사실 배기를 아주 크게 한 정도는 아니었지만 어쨋든 좀 처음 튜닝이라 긴장을 많이 하기도 했는 데, 결과적으로 '적합'이라고 하니 제가 했던 벨로스터 배기 튜닝으로 유명한 '칸즈', 정식으로는 파츠 오브 칸즈에서 했던 배기 튜닝의 자세한 후기를 남겨보도록 하겠습니다 :^)
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파츠 오브 칸즈 자동차 튜닝 샵 찾아가는 길
지도를 찾아보면 잘 나오지만, 결과적으로 주소지는 경기도 광주시 오포읍이에요, 아무래도 수도권에서도 좀 거리가 되는 경기도 광주인 데, 실제로 찾아가보면 경기도 용인시에서 약간 바로 위쪽 경계에 위치한 경기도 광주라고 생각하시면 됩니다
아주 먼 거리인 광주라고 생각했는 데 생각보다 용인시를 지나치자마자 거의 바로 나와서 다행이다라는 생각을 하게 되었어요. 어쨋든 근데 이 곳 파츠 오브 칸즈 카 샵은 산업공단로? 라고 할 수 있을 정도로 주변에 크고 작은 공장, 공단들이 모여있는 곳에 있다 보니 작은 오솔길?들을 좀 지나치셔야 해요 (도로는 포장 도로이니 걱정안하셔도 되요)
파츠 오브 칸즈 자동차 샵 내부
저도 많이 보고 온다고 생각을 했었는 데 (배기 튜닝이라는 생에 처음 튜닝을 결정하기 까지 몇개월이란 고민의 시간이 있었..) 생각해보니 배기 튜닝 영상들만 많이 보고 왔지, 파츠 오브 칸즈라는 자동차 튜닝 샵에 대해서 자세히 알아보진 않고 왔던 것 같네요.
견물 생심이라고 관심이 생겨서 지속적으로 영상의 소리들을 듣다보니 (유튜브/블로그의 중독성..) 언젠간 해야겠다는 생각이 심어진 뒤로 목돈이 조금 생기자 마자 결국 일을 저질르게 되었습니다ㅎ..
어쨋든 자동차 튜닝샵을 처음 가보았는 데 기본적으로 작업장은 자동차 수리점?같은 뷰를 가지고 있어요. 약간의 인테리어를 캐쥬얼하게 꾸며놓은 공간도 있지만 작업장은 안전을 위해서 대부분 그런 비슷한 느낌을 가지고 있는 것 같네요.
그리고 보통 작업은 엔드 배기 (가변) 기준으로 넉넉히 약 3~4시간은 잡고 오셔야 한 데, 긴 시간동안 무얼 해야하나 (주변에 공장지대이기 때문에 카페같은 것도 없어요) 할 수 있는 데 휴계실 같이 고객이 대기할 수 있는 공간이 컨테이너 윗층에 마련되어 있답니다. TV도 있고 이 곳에서 직원분들이 식사도 하기 때문에 테이블과 전자레인지도 있어요. 와이파이도 있으니 노트북을 가지고 오신다면 지루하지 않겠죠?
파츠오브칸즈 엔드배기는 가변이에요, 옆에서 본 작업 정보
아 제가 이 곳에서 배기 튜닝만 한 게 아니었네요..ㅎ 제 차는 18년식 벨로스터 1.6터보 인 데 사실 벨로스터라고 한다면 대부분 벨로스터 N만을 알고 계신 분들이 많으실 거에요~ 벨로스터는 모델이 일반 모델 (1.4 터보 / 1.6 터보) 와 N 모델 2.0 터보가 있으니 관심있으신 분들은 참고해주세요.
어쨋은 뭐 어찌보면 I30 N-LINE과 동일한 스펙(1.6 터보)이기 때문에 N-LINE 로고를 붙이시고 다니시는 분들도 많이 보았는 데 어쨋든 벨로스터는 각 모델별로 파츠의 호환성이 아주 높은 차종이라고 할 수 있습니다. 다시 말해, N모델의 파츠를 일반 모델에 붙인다고 하더라도 별도의 차체 튜닝이 필요없이 단순 부품 교환으로도 충분히 가능한 부품들이 많은 편이에요.
▶ 벨로스터 JS N룩 튜닝 세부 정보 (파츠오브칸즈 홈페이지 이동)
blog.naver.com/smlove123456/222018371318
파츠오브칸즈 구매 부품 이야기
그 중 하나가 바로 국민 DIY 항목으로도 불리우는 리어 스포일러라고 할 수 있습니다. 바로 N 모델의 상징인 날개라고도 불리는 부품이에요. 그 외에도 사이드 스커트 (측면 하단부 가림막)도 N 모델의 것을 그대로 일반 모델에 교환할 수 있습니다. 물론 전방/후방 N 전용 범퍼는 일반 모델과 부품호환이 가능하지만, 전/후방 각 센서들의 이식이 필요한 점, 그리고 N 모델 색상 대비 일반 모델의 색상이 다르기 때문에 도색이 필요한 점이 있어 교체 시 가격이 좀 있는 편이에요.
어쨋든 배기 튜닝은 자세한 정보까지 올리기는 뭐하지만, 가변 기능이 있는 파츠 오브 칸즈 전용 엔드 배기로 교체를 하고 서비스로 머플러 엔드 팁을 추가 품으로 교체해주십니다. 배기는 기존에는 머플러가 있는 쪽에만 통로가 있었는 데 칸즈 부품은 측면에도 배기 라인이 두 개 나와 있고 가변기능이 있는 밸브가 달려있는 배기 라인을 포함하고 있어요. 자세한 작동원리까지는 모르지만 어느 정도 보고 있으면 예상이 되네요ㅎ
엔드 배기만을 튜닝하면서 가변 기능이 있는 걸 선택했기 때문에 주택가에서 시끄러움을 걱정할 일은 잘 없고 조용하고 싶을 때, 달리고 싶을 때 선택할 수 있다는 장점과 가격이 좀 더 비싸진다라는 단점이 있습니다. 추가로 엔드 배기 가격 구성에는 머플러 팁도 교체를 해주시는 데, *크라 포빅이라는 아주 유명하고 고가의 업체를 비슷하게 해놓은.. 카본 머플러 팁입니다. 브랜드는 정품은 아닌걸로 보이지만 (가격상) 재질은 카본이 맞는 것 같고 소리가 중저음으로 너무 가볍지 않아서 저는 아주 만족스럽답니다. (색상도 차콜? 검정에 가까운 카본 색상이라 제 차와 리어 스포일러 색상과 조합이 괜찮아요)
#글을 마치며
글을 쓰다보니 저 처럼 이런 자동차 튜닝에 대해서 처음이신 분들은 자세한 내용 까지 걱정이 되실거란 생각을 하게 됐어요. 그래서인지 좀 글이 길어진 경향이 있는 데, 결론적으로 말씀드리면 단 한 번도 이 튜닝에 대해 후회를 한 적은 없다는 걸 말씀드리고 싶어요.
뭐 다른 일반 세단이라고 하신다면 굳이 배기 튜닝까지 하시는 건 좀 미관상 별로일 것 같고, 약간 벨로스터 처럼 양?끼가 있거나 스포티한 외관을 가지고 있다면 하는 것에 대해선 자기 만족이고 그런가보다 할 수 있을 것 같은 개인적인 생각을 해봐요 ㅎ..
그리고 저는 결정적으로 튜닝에 대한 추진 이유는 요즘에는 벨로스터 N을 비롯해서 아반떼, 투싼, 코나 등에서도 이제 N 모델들이 출시되기 때문에 이런 배기음에 대해서 조금더 공도에서 익숙해지는 인식들이 생겨날거란 믿음에서 시작했네요ㅎ..
그리고 가변기능이 있는 엔드배기만을 작업했기 때문에 소리가 어느정도 크기가 있으면서도 아주 중저음으로 낮게 깔리기 때문에 보통의 N모델들에 비해 어느 정도 톤 다운되어있어 이 정도면 정말 하고 싶다면 해도 될 수준이겠다란 생각이었네요. 개인적으로 총 쏘는 듯한 팝콘 배기음은 좀.. 부담스러워서
어쨋든 오늘은 제가 아주 고심해서 했던 첫 자동차 튜닝에 대한 이야기였습니다 이제 곧 봄이 오는 것 같네요~ 주말에 나들이 가기 참 좋은 날씨입니다. 좋은 하루 보내세요 :^)
PS. 제 차를 측정한건 아니지만, 동일한 엔드 가변배기 칸즈 부품 적용한 사운드 들려드리니 참고하셔요.
www.youtube.com/watch?v=XgVXLnsOtHU&t=28s
그럼 이만 🙋🏻♂️
- CLEVER_Grae studing all over the world.
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